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蒂玮娜手表是杂牌吗,蒂玮娜手表一千多值得买吗

蒂玮娜手表是杂牌吗,蒂玮娜手表一千多值得买吗 东吴宏观:如果今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,增量上可能对冲美欧日出口下滑

  “一带一(yī)路”对冲欧美拖累无疑是2023年出口最大的看点(diǎn)。即使(shǐ)考虑去年的低基数(shù),4月的出口增速(sù)也(yě)不赖,与韩国、越南等(děng)邻国形成鲜明对(duì)比;拉动方面,“一带一路”国家成为(wèi)主角(jiǎo),欧美发达经济体整体偏弱。今年1-4月“一(yī)带一路”国(guó)家在中国出(chū)口(kǒu)的(de)份额约为36.0%超过美欧日(34.3%),粗(cū)略计算,如果今年“一带一路”出口增速保(bǎo)持(chí)在(zài)6%以上,那么在增量上就可能对冲美欧日出口的下滑,使得全年2023年(nián)全(quán)年的出(chū)口增速(sù)转正。

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量有多大?(东吴宏观团队)

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量有多大?(东(dōng)吴宏(hóng)观团队)

  从整(zhěng)体看,3、4月份的数据再次验证,当前观察的中国的出(chū)口(kǒu)“不看港(gǎng)口(kǒu),不看(kàn)韩、越”。港口数据和韩国、越(yuè)南出口通胀作(zuò)为传统观察(chá)中国出口增速(sù)的重要指标,但随着中国出口结构向“一带(dài)一路”国家(jiā)转移,其对中国(guó)出口的(de)指(zhǐ)示(shì)作(zuò)用逐渐下降。一(yī)方面,由于(yú)多(duō)数“一带(dài)一路(lù)”国家偏向内陆,汽车、火车等陆路运输占比和增速快速上(shàng)升,导致港口数据与实际(jì)出口增速持(chí)续偏离(lí),另一(yī)方面,以往韩国、越南出口增速与中国出口(kǒu)基本保持统一趋势,但由于产品(pǐn)结(jié)构差异(yì),2023年以来两者产生较(jiào)大背离。出口结构性变化(huà)背景下,传统观察框架适用性减(jiǎn)弱,信息的噪音和预(yù)期的波动(dòng)可能加大(dà)。

  4 月出口:“一(yī)带(dài)一路”的对冲力量(liàng)有多大(dà)?(东吴宏(hóng)观(guān)团(tuán)队)

  国别方(fāng)面,擘画外(wài)贸蓝图的突(tū)破口仍在于“一(yī)带一路”国家。除(chú)低基数影响之外,4月(yuè)对俄出口的(de)高增反映“一带一路”贸易持(chí)续(xù)活跃,沿路(lù)经济带仍是我(wǒ)国稳外贸的(de)“抓手”。4月(yuè)对东盟出口(kǒu)增速暂(zàn蒂玮娜手表是杂牌吗,蒂玮娜手表一千多值得买吗)时回落,不过整体来(lái)看,自(zì)2022年初以(yǐ)来(lái)“俄+东盟(méng)升(shēng)、欧美降”的趋势(shì)加速,日韩份额保持稳定(dìng)。

  4 月出口:“一带(dài)一路”的对冲力量有(yǒu)多大?(东吴宏观团(tuán)队)

  产品(pǐn)方(fāng)面,4月出口结构继续(xù)延续“扬长避短(duǎn)”的属性(xìng)。中(zhōng)国4月汽车及(jí)机电出口(kǒu)金额(é)维持强势,增速(sù)较3月进一(yī)步(bù)加快部(bù)分源于(yú)去年低基(jī)数原因,不过(guò)对同比(bǐ)的拉动仍明显好于韩(hán)国,半导体出口(kǒu)跌(diē)幅则(zé)相较韩国更加“温和”。从散点图看(kàn),量价齐升的汽车出口反(fǎn)映海外车市较高(gāo)景(jǐng)气度与产业链韧性仍可在一段(duàn)时间(jiān)内支(zhī)撑出口,而受全球半导体(tǐ)周期影(yǐng)响,集(jí)成(chéng)电路(lù)4月出口量与价格均偏萎缩。

  4 月(yuè)出口(kǒu):“一带一路”的(de)对冲力量有多大?(东吴宏观团队)

  4 月出(chū)口:“一(yī)带一路”的对冲力量有多大?(东(dōng)吴宏观团队)

  那么,2023年出口最(zuì)大的变(biàn)数:“一(yī)带一路”的(de)空间有(yǒu)多大?站在2022年年(nián)底(dǐ),市场大(dà)多聚焦欧美经济(jì)衰退的拖(tuō)累,而(ér)聚光灯之外“一带一(yī)路”却(què)在稳(wěn)定外贸上发挥了(le)越来越重要的作用,那么如何去评(píng)估这一空间有多大?

  一带一路出口背后存量博(bó)弈。在全球经济和贸易放缓的背景下,我国出口(kǒu)的韧性可能(néng)主要来自(zì)于存量的竞(jìng)争(zhēng)——我们(men)认为很有可能(néng)是抢占欧美日韩在这些国(guó)家(jiā)的进口份额,2018年至2022年,中(zhōng)国在一(yī)带一路沿线(xiàn)10国的进口份额(é)上涨了2.5%,同期欧(ōu)美日韩下降了3.8%。

  4 月出口(kǒu):“一带一路(lù)”的对冲(chōng)力量有多大?(东吴宏观团队)

  空间有(yǒu)多大?保守(shǒu)估计拉动2023年中国出(chū)口1个百分(fēn)点。我(wǒ)们选取(qǔ)“一带(dài)一(yī)路”沿线65国中,中国出口规模最大的10个(gè)国家(jiā)(约(yuē)占中国对(duì)“一带一(yī)路(lù)”沿线(xiàn)国(guó)家总出口的70%,以(yǐ)下(xià)简称10国)。选取(qǔ)2009、2016、2001年的进口情景来(lái)对标(biāo)2023年10国在悲观、中(zhōng)性、乐观(guān)三(sān)种情形下的(de)进(jìn)口增速情(qíng)况,同时参考2018至(zhì)2022年(nián)欧美日韩的年均(jūn)下跌份额,假设2023年10国对美欧(ōu)日韩(hán)减(jiǎn)少(shǎo)的进口份额中约60%被(bèi)中国取代。

  结果显(xiǎn)示(shì),中性条件下,“一(yī)带(dài)一路”10国2023年拉(lā)动中国出(chū)口增速(sù)约0.97%,此外根据占比(bǐ)(10国占65国的70%),大致(zhì)估算(suàn)“一带一路(lù)”沿线65国(guó)拉动我国出(chū)口增(zēng)速约(yuē)1.39%。

  在全球放缓的背景下,1个百分点(diǎn)并不少,我国全年(nián)出口(kǒu)增速可能略高于0%。对欧(ōu)美日(rì)等发达(dá)经济(jì)体出口增速预测,思路为在(zài)中国加入世界贸易(yì)组织后、历次(cì)全球经济陷入衰退或(huò)是经济(jì)增速大幅下行(downturn)的(de)时间段中,选出(chū)具有参考(kǎo)意义(yì)的三(sān)年,分别作为(wèi)中性、乐观(guān)和悲(bēi)观(guān)情景作(zuò)为(wèi)参考。我们对于2023年的(de)基准假设(shè)为美欧(ōu)有可能在下半年(nián)陷入温和衰退,我们选择2009(全球金融危机)、2016(美国紧缩后的全球经济放缓)、2001(科网(wǎng)泡(pào)沫破裂,全球(qiú)经济(jì)温和放缓)分别(bié)蒂玮娜手表是杂牌吗,蒂玮娜手表一千多值得买吗作为悲观、中性和乐观情景。根据预测(cè),中(zhōng)性假设下,2023年欧(ōu)美日韩拖累我国出口增速约-1.9个百(bǎi)分点。

  4 月(yuè)出口:“一带一(yī)路”的对冲力量有多大(dà)?(东吴宏观团队)

  假设对其余国家(jiā)(在我国出(chū)口中约占26%)出(chū)口增速预测按(àn)照IMF对2023年世界商品贸易数量增(zēng)速预测即1.5%计算(suàn),并考虑价格因素,使(shǐ)用IMF对我国2023年(nián)GDP平减指数同比预测(0.96%),计(jì)算得出(chū)其余国(guó)家拉动我(wǒ)国出(chū)口增速约0.64个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。因此,中性假设下2023年我国出口增速约为0.13%(图11)。

  4 月出口(kǒu):“一带一路”的(de)对冲力量有(yǒu)多(duō)大?(东吴(wú)宏观团队(duì))

  测算(suàn)存在低估的(de)风险(xiǎn),主要来自于两(liǎng)个方(fāng)面:数据口径差异和欧(ōu)美(měi)经(jīng)济(jì)体的(de)“韧(rèn)性”。数据方面,各国自中国进口的(de)数(shù)据和中国向各(gè)国(guó)出(chū)口(kǒu)的数据存在差异(无论是绝对量还是(shì)增速),有(yǒu)时这一(yī)差异(yì)还较大,一般(bān)而言中国(guó)出口端(duān)的增速会更(gèng)高(gāo),这意(yì)味着我(wǒ)们基于(yú)“一带一路”国家(jiā)进口数据(jù)的测算是(shì)低估的;外需方(fāng)面,欧美经济(jì)陷入衰退的时点存在较大的不确定(dìng)性(xìng),可(kě)能在今年下半(bàn)年、也可能(néng)在明年,若后(hòu)者出现,那(nà)么2023年发达经济体对于(yú)中国出口(kǒu)的拖累可能没(méi)有那么(me)大。

  风(fēng)险提示:东盟、俄罗(luó)斯及其他新兴经济体经济增长(zhǎng)不及预期,对外需拉(lā)动不足(zú)。疫(yì)情二次冲击风险对出口(kǒu)造成拖累。欧美经济韧性超预期,对于中(zhōng)国出口的拖累不足。

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